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连接南平龙岩,开通后从南平到厦门最快只需2.5个小时,届时福建环状高速铁路网将成型 南龙铁路贯通 年底通车运营   南龙铁路贯通 年底通车运营南龙铁路全线双线铺轨贯通

海峡网7月2日讯 (海都记者 赵杨 通讯员 吴朋珊 林靖淮 文/图) 6月30日晚,新建南龙铁路莘口隧道内,随着施工人员将最后一根钢轨铺设到道床上,连接福建南平与龙岩两地的南龙铁路全线铺轨贯通。南龙铁路计划于年内开通运营,届时福建将形成环状高速铁路网,省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

南龙铁路设9个站

南龙铁路全长248.099公里,北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,设计行车速度200公里/小时,是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。

据介绍,南龙铁路预计今年12月底开通,届时将进一步完善福建路网布局,改善闽西北地区铁路交通条件,从南平到厦门最快旅行时间只需2.5个小时,从南平到龙岩最快只需1个小时,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

开通后,南龙铁路将与赣瑞龙、合福、向莆铁路直接相连,将有力促进沿线经济社会发展,同时与向莆、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,极大优化路网结构,成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

我省多条高铁在建

记者了解到,今年,中国铁路南昌局在建铁路项目14个,线路全长2316.48公里。

高速铁路7个,分别为:南昌至赣州铁路客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、福州至厦门铁路客运专线、南昌至景德镇至黄山铁路客运专线、安庆至九江铁路、南平至龙岩铁路、福州至平潭铁路。

普速铁路项目7个,分别为:衢州至宁德铁路、兴国至泉州铁路、浦城至梅州铁路、宁德白马港铁路支线、湄洲湾港口铁路支线、漳州港尾铁路、皖赣线浯溪口水库改线工程。

而“十三五”期间,南铁管内拟建项目5个,线路全长1446公里(江西省境内563公里、福建省境内206公里),其中,时速250公里及以上的高速铁路项目4个,线路全长1119公里(江西省境内400公里、福建省境内206公里),分别为:龙岩至龙川高速铁路、长沙至赣州高速铁路、漳州至汕尾高速铁路、南昌至九江高速铁路;普速铁路项目1个,线路全长327公里,其中江西省境内163公里,为瑞金至梅州铁路。

责任编辑:黄仙妹

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